カントク直伝カート講座

皆さん、明けましておめでとうございます。
２００５年もカートライフを真剣に楽しみましょう！！

　さて、私は、チーム員のカートに良く乗ることがあります。
それは、本人の希望であったり、そのドライバーの不調の原因を解明してやりたいという、「監督魂」 からくるものですが、その度にそのドライバーの性格までもが手に取るようにわかってしまいます。

「エンジンの調子が悪い。遅い！」という人のカートに乗ってみれば．．．
その原因はそれ以外にあって（アライメントが狂っていたり、タイヤが古すぎたり、フレームが曲がっていたり．．）コーナーの旋回スピードが低く、コーナーの脱出スピードが乗っていない為、ストレートが伸びず、エンジン不調と感じていたり．．．

また、マシンの不調など一切訴えない選手のカートに乗ってみれば、「メンテ不良のお手本か！？」と言いたくなるような、ひどい状態だったりします。

　モータースポーツは性格で決まるスポーツといっても過言ではありません。
なぜなら、筋力、瞬発力、反射神経等、一般の運動競技に必要とされる要素は二の次になるからです。

マシンをどう操れば前に転がるのか？レース中どういうポジションをとっていれば自分に有利か？等、「考え方」や「想像力」が大切なのです。

　自分を客観的に見たことはありますか？？
気の短い人－のんきな人、神経質な人－おおざっぱな人、良くしゃべる人－無口な人、積極的な人－消極的な人．．．．．

変な意地を捨てて、自分を冷静に判断することが第一歩です。

「え～!? そんなこと、」と思うかもしれませんが、性格はそのままカートの整備や走り、レース内容に現れています。

私生活から、普段人と会話する時から、メシを食うときから、自分を変える努力をしなければいけません．．．。

「カートの為にそこまで．．．」と思う人はともかく、少しでも「レース頑張ってみよう！」と思っているなら、最高のアドバイスになるはずです。

これは走行料も部品代もかからない、一番安上がりな練習です。

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