カントク直伝カート講座

皆さんこんにちは。第1回目は動力系のメンテナンスについてです。
動力系のメンテナンスで一番大切なのは、動力の伝達部分。
そう、スプロケット＆チェーンです。
スプロケ＆チェーンのメンテ次第で、エンジンパワーの伝達効率は大きく変化します。
例えばエンジンの出力を１０とします。きっちりメンテされた状態だとタイヤに９の動力が伝達されるとします。
ところが、チェーンが伸び、スプロケットの刃が減ってとがった状態だと、伝達動力は８や７以下にまで落ちるでしょう。これでは勝負になりません…。
　では、どういうメンテナンスをすれば良いのか…？それは簡単です。
「チェーンに熱を持たせないようにする」のです。

チェーンが熱を持つと…

①熱膨張でリンク間のピッチが大きくなる（チェーンが伸びる）。
②ピッチが大きくなると、スプロケットの刃のピッチと合わなくなり、チェーンでスプロケットの刃を削ってしまう。
③スプロケの刃が削れると、駆動時にチェーンのリンクがスプロケの刃と刃の間でずれる為、伝達ロスが大きくなる。

チェーンに熱を持たせないようにするには、どうすれば良いのか…？

①スプロケット＆チェーンが汚れたまま使用しない。
②まめにチェーンオイルを注す。
③まめにチェーンの張りをチェックする。

最後にワンポイントアドバイス。
レース毎に「新品チェーン」を入れる人が多い様ですが、スプロケットも「練習用」と「レース用」に分けて用意しておくとＧＯＯＤでしょう。

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